Le modèle
La marque Bridgestone commercialise le Battlecross E50, un pneu moto. XL Pneus en répertorie 3 dimensions : jantes de 18 à 21 pouces. Ces références sont toutes à structure diagonale. La lettre R, dans une dimension, désigne une structure radiale ; un tiret à la même place désigne une structure diagonale. La charge que peut porter un pneu se lit dans son indice de charge, valable dans les conditions d’utilisation prescrites par le fabricant. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée et sa capacité de charge ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 120/90-18 65P du pneu Bridgestone Battlecross E50 :
- 120 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 120 mm.
- 90 : série. Le flanc a une hauteur égale à 90 % de la largeur, ce qui donne environ 108 mm.
- Tiret (« - ») : ce signe, placé devant le diamètre de jante, désigne une structure diagonale.
- 18 : diamètre de la jante, soit 18 pouces.
- 65 : indice de charge, qui correspond à 290 kg par pneu.
- P : symbole de vitesse, qui équivaut à 150 km/h ; à cette vitesse, le pneu peut porter la charge de son indice.
- TT (tube type) : ce pneu est destiné à être utilisé avec une chambre à air.
Bon à savoir
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Contrôlez que la dimension 120/90-18 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Vérifiez séparément la dimension de l’avant et celle de l’arrière : elles peuvent différer, et les prescriptions du constructeur du véhicule font foi.
- Prenez un indice de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 65 (290 kg) et P (150 km/h).
- Tube type : ce pneu demande une chambre à air, à prendre dans la dimension correspondante.