Le modèle
Le CrossClimate 3 est le pneu 4 saisons de Michelin. La marque le présente comme une solution pour toute l’année, qui dispense de changer de pneus et de les entreposer d’une saison à l’autre, avec pour objectifs la sécurité par tous les temps et l’efficacité énergétique. Michelin décrit une sculpture en V, qui évacue l’eau et sert le freinage sur sol mouillé, et une bande de roulement dite thermo-adaptative, à laquelle le fabricant attribue le contrôle du véhicule quelles que soient les conditions météo. Le CrossClimate 3 est certifié 3PMSF pour l’utilisation sur la neige ; Michelin précise qu’il satisfait à la réglementation française des pneus hiver, dite loi Montagne. La marque indique enfin que son efficacité énergétique a été travaillée pour les véhicules thermiques, hybrides ou électriques. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Cette référence : Michelin CrossClimate 3 en 215/60 R17 100H, pneu 4 saisons, version renforcée XL, marquage 3PMSF.
- 215 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 215 mm.
- 60 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 60 %, soit environ 129 mm de flanc.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 17 : diamètre de la jante, soit 17 pouces.
- 100 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 800 kg par pneu.
- H : symbole de vitesse, qui équivaut à 210 km/h au maximum.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Michelin CrossClimate 3 en 215/60 R17 100H indique :
- Efficacité en carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : 72 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2604783.
Bon à savoir
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 100 (800 kg) et H (210 km/h).
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
