Le modèle
Le CrossClimate 3 est le pneu 4 saisons de Michelin. La marque le présente comme une solution pour toute l’année, qui dispense de changer de pneus et de les entreposer d’une saison à l’autre, avec pour objectifs la sécurité par tous les temps et l’efficacité énergétique. Michelin décrit une sculpture en V, qui évacue l’eau et sert le freinage sur sol mouillé, et une bande de roulement dite thermo-adaptative, à laquelle le fabricant attribue le contrôle du véhicule quelles que soient les conditions météo. Le CrossClimate 3 est certifié 3PMSF pour l’utilisation sur la neige ; Michelin précise qu’il satisfait à la réglementation française des pneus hiver, dite loi Montagne. La marque indique enfin que son efficacité énergétique a été travaillée pour les véhicules thermiques, hybrides ou électriques. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Le marquage 235/65 R18 110V du pneu Michelin CrossClimate 3 (pneu 4 saisons, renforcé XL, porteur du marquage 3PMSF) se lit ainsi :
- 235 : largeur nominale du pneu, soit 235 mm d’un flanc à l’autre.
- 65 : série. La hauteur du flanc représente 65 % de la largeur, soit environ 153 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 18 : taille de la jante, soit 18 pouces de diamètre.
- 110 : capacité de charge, soit 1060 kg au plus par pneu.
- V : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 240 km/h au maximum.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Michelin CrossClimate 3 en 235/65 R18 110V :
- Efficacité énergétique : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 72 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 2580632.
Bon à savoir
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 110 (1060 kg) et V (240 km/h).
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
