Le modèle
L’AllSeasonContact 2 est un pneu 4 saisons de Continental. La marque indique que ses matériaux et le dessin de sa bande de roulement réduisent la friction : l’abrasion diminue, ce qui prolonge la durée de vie du pneu, et la perte d’énergie recule, au bénéfice de la consommation de carburant ou de l’autonomie. Continental met en avant un mélange de gomme conçu pour rester constant quelle que soit la température, d’une saison à l’autre. La bande de roulement, que le fabricant qualifie d’adaptative, comporte des blocs en forme de C qui la rigidifient, et des épaules ouvertes qui aident à évacuer l’eau de la zone de contact. La marque signale enfin un marquage EV, qui indique que le pneu répond aux besoins des véhicules électriques, hybrides rechargeables et hybrides. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Cette référence : Continental AllSeasonContact 2 en 225/50 R19 100V, pneu 4 saisons, version XL, marquage 3PMSF.
- 225 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (225 mm).
- 50 : série. La hauteur du flanc représente 50 % de la largeur, soit environ 112 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 19 : le pneu se monte sur une jante de 19 pouces de diamètre.
- 100 : indice de charge ; il équivaut à 800 kg au maximum par pneu.
- V : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 240 km/h au maximum.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Continental AllSeasonContact 2, 225/50 R19 100V) :
- Efficacité en carburant : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 71 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1226682.
Bon à savoir
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour cet AllSeasonContact 2, 100 (800 kg) et V (240 km/h).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
