Le modèle
Le Quatrac Pro+ est un pneu toutes saisons de Vredestein, que la marque destine aux voitures et aux SUV à hautes performances. Vredestein met en avant un mélange de gomme à forte teneur en silice et en résine, prévu pour la traction sur chaussée mouillée, ainsi qu’un mélange de polymères et de résines qui conserve sa souplesse à basse température. Sur la neige, le fabricant explique que la répartition homogène de la pression rend les lamelles de la zone centrale particulièrement efficaces. La marque souligne aussi l’évacuation de l’eau, destinée à lutter contre l’aquaplaning. Elle rappelle enfin que ses pneus toutes saisons bénéficient d’une certification pour la route enneigée, ce qu’atteste le marquage 3PMSF. Les marquages propres à la référence présentée ici sont rappelés dans la rubrique consacrée à la dimension, et les classes de son étiquette européenne figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Vredestein Quatrac Pro+ en 275/35 R21 103Y, pneu 4 saisons, XL, avec marquage 3PMSF : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 275 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (275 mm).
- 35 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 35 % de la largeur du pneu, soit environ 96 mm.
- R : structure radiale.
- 21 : taille de la jante, soit 21 pouces de diamètre.
- 103 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 875 kg.
- Y : indice de vitesse, qui correspond à 300 km/h.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Le pneu Vredestein Quatrac Pro+ en 275/35 R21 103Y affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité énergétique : classe C, à égale distance de A et de E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : 73 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 1943948.
Bon à savoir
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 103 (875 kg) et Y (300 km/h).
- Contrôlez que la dimension 275/35 R21 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
