Le modèle
L’AllSeasonContact 2 est un pneu 4 saisons de Continental. La marque indique que ses matériaux et le dessin de sa bande de roulement réduisent la friction : l’abrasion diminue, ce qui prolonge la durée de vie du pneu, et la perte d’énergie recule, au bénéfice de la consommation de carburant ou de l’autonomie. Continental met en avant un mélange de gomme conçu pour rester constant quelle que soit la température, d’une saison à l’autre. La bande de roulement, que le fabricant qualifie d’adaptative, comporte des blocs en forme de C qui la rigidifient, et des épaules ouvertes qui aident à évacuer l’eau de la zone de contact. La marque signale enfin un marquage EV, qui indique que le pneu répond aux besoins des véhicules électriques, hybrides rechargeables et hybrides. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 215/40 R18 89W pour ce pneu Continental AllSeasonContact 2 (pneu 4 saisons, version renforcée XL, avec marquage 3PMSF) :
- 215 : largeur du pneu, soit 215 mm.
- 40 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 40 %, soit environ 86 mm de flanc.
- R : pneu à structure radiale.
- 18 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 18 pouces.
- 89 : capacité de charge, soit 580 kg au plus par pneu.
- W : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 270 km/h au maximum.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Continental AllSeasonContact 2 en 215/40 R18 89W :
- Efficacité énergétique : classe C, à égale distance de A et de E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : 71 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1531856.
Bon à savoir
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour cet AllSeasonContact 2, 89 (580 kg) et W (270 km/h).
- Contrôlez que la dimension 215/40 R18 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu permet de répondre à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne, à condition d’équiper les quatre roues.
