Le modèle
Le CrossClimate 3 est le pneu 4 saisons de Michelin. La marque le présente comme une solution pour toute l’année, qui dispense de changer de pneus et de les entreposer d’une saison à l’autre, avec pour objectifs la sécurité par tous les temps et l’efficacité énergétique. Michelin décrit une sculpture en V, qui évacue l’eau et sert le freinage sur sol mouillé, et une bande de roulement dite thermo-adaptative, à laquelle le fabricant attribue le contrôle du véhicule quelles que soient les conditions météo. Le CrossClimate 3 est certifié 3PMSF pour l’utilisation sur la neige ; Michelin précise qu’il satisfait à la réglementation française des pneus hiver, dite loi Montagne. La marque indique enfin que son efficacité énergétique a été travaillée pour les véhicules thermiques, hybrides ou électriques. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 235/65 R17 108W du pneu Michelin CrossClimate 3 (pneu 4 saisons, version renforcée XL, porteur du marquage 3PMSF) :
- 235 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (235 mm).
- 65 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 65 %, soit environ 153 mm de flanc.
- R : carcasse de type radial.
- 17 : diamètre de jante, exprimé en pouces (17 pouces).
- 108 : capacité de charge, soit 1000 kg au plus par pneu.
- W : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 270 km/h au maximum.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Michelin CrossClimate 3 en 235/65 R17 108W :
- Efficacité énergétique : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 72 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2321847.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 108 (1000 kg) et W (270 km/h).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Contrôlez que la dimension 235/65 R17 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Au titre de la loi Montagne, un véhicule remplit l’obligation d’équipement hivernal avec des pneus lorsque ses quatre roues portent des pneus marqués 3PMSF.
