Le modèle
Le Blue Response TG est un pneu été de Dunlop pour voitures et SUV. La marque le destine à tous les types de véhicules, thermiques ou électriques, et le présente comme un produit équilibré entre sécurité et confort, stable et maîtrisable sur le sec comme sur le mouillé. Dunlop décrit des nervures réparties en 3 zones de rigidité variable, pour la stabilité à vitesse de croisière et la tenue en virage, et des rainures latérales dont l’angle et la forme rigidifient le pneu en virage et au freinage. Ces rainures sont en outre décalées afin de réduire le bruit. Le mélange de gomme contient un polymère que le fabricant associe au contact avec la route et à une usure limitée ; Dunlop met aussi en avant le confort de roulage et le kilométrage. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Dunlop Blue Response TG en 225/55 R19 99V, pneu été : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 225 : largeur nominale du pneu, soit 225 mm d’un flanc à l’autre.
- 55 : série. La hauteur du flanc représente 55 % de la largeur, soit environ 124 mm.
- R : construction radiale.
- 19 : le pneu se monte sur une jante de 19 pouces de diamètre.
- 99 : indice de charge, soit 775 kg au maximum par pneu.
- V : vitesse maximale associée à cet indice, 240 km/h.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Dunlop Blue Response TG en 225/55 R19 99V :
- Efficacité énergétique : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit extérieur : 70 dB, soit la classe B, la classe du milieu, entre A et C.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2487795.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 99 (775 kg) et V (240 km/h).
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
