Le modèle
Le Scorpion est le pneu été haute performance de Pirelli pour les SUV, conçu, selon la marque, en collaboration avec les constructeurs automobiles et orienté vers la sécurité et le confort. Pirelli met en avant le freinage et la maniabilité, sur sol sec comme sur sol mouillé, ainsi que le comportement en situation d’aquaplaning. Le fabricant associe chaque élément de conception à un bénéfice : des rainures latérales à section variable pour la sécurité en aquaplaning sans surcroît de bruit ; une séquence de pas travaillée pour le confort et le niveau sonore ; un profil à base étroite et des ceintures aplaties pour le freinage, la résistance au roulement et la résistance à l’usure. Selon les dimensions, le Scorpion existe avec les technologies Elect, Run Flat, PNCS ou Seal Inside de la marque. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Le marquage 235/45 R21 101T du pneu Pirelli Scorpion (pneu été, version renforcée XL) se lit ainsi :
- 235 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (235 mm).
- 45 : série. La hauteur du flanc représente 45 % de la largeur, soit environ 106 mm.
- R : structure radiale.
- 21 : diamètre de la jante, soit 21 pouces.
- 101 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 825 kg par pneu.
- T : symbole de vitesse, qui équivaut à 190 km/h au maximum.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Pirelli Scorpion en 235/45 R21 101T :
- Efficacité en carburant : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 69 dB, classe A, la moins bruyante des trois classes, de A à C.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 596130.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 101 (825 kg) et T (190 km/h).
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
