Le modèle
L’Eagle F1 Asymmetric 6 est un pneu été de Goodyear, que la marque classe parmi ses pneus sportifs à hautes performances pour voitures de tourisme et qu’elle déclare compatible avec les véhicules électriques. Goodyear indique qu’il vise un niveau de performance élevé sur route sèche comme sur sol mouillé. Deux technologies sont nommées par le fabricant. La première, Dry Contact Plus, fait varier la surface de contact du pneu selon la route et la façon de conduire. La seconde, Wet Braking Pro, repose sur un micro-contact renforcé avec la chaussée, au service du freinage et de l’adhérence sous la pluie. La marque souligne aussi la réduction du bruit perçu dans l’habitacle, qu’elle présente comme un élément de confort pendant la conduite. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Le marquage 265/45 R20 108H du pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (pneu été, version renforcée XL) se lit ainsi :
- 265 : largeur nominale du pneu, soit 265 mm d’un flanc à l’autre.
- 45 : série. Le flanc a une hauteur égale à 45 % de la largeur, ce qui donne environ 119 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 20 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 20 pouces.
- 108 : indice de charge, soit 1000 kg au maximum par pneu.
- H : vitesse maximale associée à cet indice, 210 km/h.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Pour le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 265/45 R20 108H, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité énergétique : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 69 dB, classe A, la plus silencieuse de l’échelle de A à C.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2462960.
Bon à savoir
- Indices de cet Eagle F1 Asymmetric 6 : 108 (1000 kg) et H (210 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux d’origine.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
