Le modèle
Le Scorpion Winter est un pneu hiver de Pirelli destiné aux SUV et aux crossovers haut de gamme ; la marque le résume par la formule « contrôle hivernal pour SUV ». Pirelli indique qu’il vise des performances élevées en conditions hivernales, sur routes enneigées comme sur chaussée humide ou sèche à basse température. La bande de roulement, directionnelle et symétrique, associe des pavés à géométrie variable et une disposition particulière des lamelles : le fabricant en attend une maniabilité accrue sur la neige et des distances de freinage réduites en conditions hivernales. Des rainures longitudinales, au nombre de deux ou de quatre selon la version, sont destinées à la tenue de route et au freinage sur route mouillée. Pirelli met aussi en avant des matériaux nouveaux, avec pour objectifs une consommation de carburant réduite et l’adhérence sur neige comme sur sol mouillé. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Pirelli Scorpion Winter en 315/35 R22 111V, pneu hiver, XL, marquage 3PMSF : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 315 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 315 mm.
- 35 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 35 % de la largeur du pneu, soit environ 110 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 22 : le pneu se monte sur une jante de 22 pouces de diamètre.
- 111 : indice de charge ; il équivaut à 1090 kg au maximum par pneu.
- V : symbole de vitesse, qui équivaut à 240 km/h au maximum.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
Étiquette européenne
Pour le pneu Pirelli Scorpion Winter en 315/35 R22 111V, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité énergétique : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit extérieur : 73 dB, soit la classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 597069.
Bon à savoir
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Comparez les indices de cette référence, 111 (1090 kg) et V (240 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
