Le modèle
La marque Michelin commercialise le Latitude Sport 3, un pneu été destiné aux SUV. Le catalogue XL Pneus en recense 35 dimensions : jantes de 17 à 21 pouces, largeurs de 225 à 315 mm. Cela représente 79 références au total. XL Pneus classe la marque Michelin dans la gamme premium. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe comprise entre A et D en efficacité en carburant et une classe située entre A et B en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 70 à 73 dB. La version renforcée XL concerne 47 références sur 79. On compte 13 références en version runflat (roulage à plat) sur 79. Comme les autres pneus été, il n’est pas prévu pour la neige ni le verglas : il est conçu pour les routes sèches ou mouillées, hors période hivernale. Dimension, indices de charge et de vitesse, étiquette européenne : les rubriques ci-dessous donnent les valeurs de la référence présentée ici, qui varient d’une dimension à l’autre.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 275/40 R20 106Y du pneu Michelin Latitude Sport 3 (pneu été, XL, roulage à plat (runflat)) :
- 275 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 275 mm.
- 40 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 40 % de la largeur du pneu, soit environ 110 mm.
- R : structure radiale.
- 20 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 20 pouces.
- 106 : indice de charge, soit 950 kg au maximum par pneu.
- Y : indice de vitesse. Il correspond à 300 km/h.
- Runflat : cette référence est une version à roulage à plat. Michelin précise qu’un pneu runflat est doté de flancs renforcés : ils portent le poids du véhicule et permettent de continuer à rouler en cas de perte de pression.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Pour le pneu Michelin Latitude Sport 3 en 275/40 R20 106Y, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité énergétique : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : classe A, la première des trois classes de bruit, de A à C, pour une valeur de 70 dB.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 410674.
Bon à savoir
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 106 (950 kg) et Y (300 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- En zone soumise à la loi Montagne, ce pneu été ne suffit pas pendant la période hivernale : il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
- Michelin recommande de ne monter des pneus runflat que sur un véhicule qui en était équipé d’origine ; le véhicule doit disposer d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Un pneu runflat Michelin ne peut être réparé qu’une seule fois, par un professionnel.
