Le modèle
Le ContiSportContact 5 est un pneu de Continental dont la marque résume le positionnement en trois mots : adhérence, freinage et kilométrage. La présentation du fabricant s’ouvre sur la tenue en virage, où il réunit adhérence, maniabilité et sécurité : Continental indique que ce pneu épouse le revêtement, ce qui accroît l’adhérence et la maniabilité, à l’accélération comme en virage. La marque met ensuite en avant la technologie Black Chilli, qui rend le pneu plus réactif et améliore le freinage, que la chaussée soit sèche ou humide. Enfin, la composition du pneu est décrite comme favorable à la résistance au roulement : Continental en attend un rendement kilométrique plus élevé et une consommation de carburant réduite. Les indices de charge et de vitesse, ainsi que les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Le marquage 295/40 R21 111Y du pneu Continental ContiSportContact 5 (pneu été, version renforcée XL) se lit ainsi :
- 295 : largeur nominale du pneu, soit 295 mm d’un flanc à l’autre.
- 40 : série. Le flanc a une hauteur égale à 40 % de la largeur, ce qui donne environ 118 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 21 : diamètre de la jante, soit 21 pouces.
- 111 : capacité de charge, soit 1090 kg au plus par pneu.
- Y : indice de vitesse ; il est associé à 300 km/h.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Le pneu Continental ContiSportContact 5 en 295/40 R21 111Y affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Carburant : classe D, la quatrième des cinq classes, de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 75 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 481586.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 111 (1090 kg) et Y (300 km/h).
- Remplacez de préférence vos pneus par paire, avec le même modèle : sur un même essieu, la dimension et la structure doivent être identiques.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
