Le modèle
Le ContiSportContact 5 est un pneu de Continental dont la marque résume le positionnement en trois mots : adhérence, freinage et kilométrage. La présentation du fabricant s’ouvre sur la tenue en virage, où il réunit adhérence, maniabilité et sécurité : Continental indique que ce pneu épouse le revêtement, ce qui accroît l’adhérence et la maniabilité, à l’accélération comme en virage. La marque met ensuite en avant la technologie Black Chilli, qui rend le pneu plus réactif et améliore le freinage, que la chaussée soit sèche ou humide. Enfin, la composition du pneu est décrite comme favorable à la résistance au roulement : Continental en attend un rendement kilométrique plus élevé et une consommation de carburant réduite. Les indices de charge et de vitesse, ainsi que les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Continental ContiSportContact 5 en 315/40 R21 111Y, pneu été.
- 315 : largeur nominale du pneu, soit 315 mm d’un flanc à l’autre.
- 40 : série. La hauteur du flanc représente 40 % de la largeur, soit environ 126 mm.
- R : construction radiale.
- 21 : le pneu se monte sur une jante de 21 pouces de diamètre.
- 111 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 1090 kg par pneu.
- Y : symbole de vitesse, qui équivaut à 300 km/h.
Étiquette européenne
Le pneu Continental ContiSportContact 5 en 315/40 R21 111Y affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 74 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 481553.
Bon à savoir
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Contrôlez que la dimension 315/40 R21 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 111 (1090 kg) et Y (300 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, en période hivernale, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
