Le modèle
Le Pilot Alpin 5 SUV est le pneu hiver haute performance de Michelin pour les SUV. La marque indique l’avoir conçu pour rester sûr et performant, en hiver, sur toutes sortes de routes. Sa sculpture est directionnelle, pour un comportement homogène sur sol sec, mouillé et enneigé, et sa rainure centrale accroît la résistance à l’aquaplaning. Michelin met en avant un mélange de gomme qui intègre un nouveau polymère fonctionnel, destiné à augmenter l’adhérence sans sacrifier la longévité, ainsi qu’un flanc renforcé, gage de robustesse sur un SUV. Le Pilot Alpin 5 SUV est certifié 3PMSF pour un usage en conditions neigeuses, et le fabricant précise qu’il satisfait à la réglementation française des pneus hiver, dite loi Montagne. La gomme et la sculpture d’un pneu hiver sont prévues pour les routes froides, humides ou enneigées. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 255/55 R20 110V pour ce pneu Michelin Pilot Alpin 5 SUV (pneu hiver, XL, avec marquage 3PMSF) :
- 255 : largeur nominale du pneu, soit 255 mm d’un flanc à l’autre.
- 55 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (55 %), soit environ 140 mm.
- R : construction radiale.
- 20 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 20 pouces.
- 110 : indice de charge, soit 1060 kg au maximum par pneu.
- V : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 240 km/h au maximum.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Michelin Pilot Alpin 5 SUV en 255/55 R20 110V indique :
- Efficacité en carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, à égale distance de A et de E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Niveau sonore extérieur : 71 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 408954.
Bon à savoir
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 110 (1060 kg) et V (240 km/h).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu permet de répondre à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne, à condition d’équiper les quatre roues.
