Le modèle
Le Scorpion Winter est un pneu hiver de Pirelli destiné aux SUV et aux crossovers haut de gamme ; la marque le résume par la formule « contrôle hivernal pour SUV ». Pirelli indique qu’il vise des performances élevées en conditions hivernales, sur routes enneigées comme sur chaussée humide ou sèche à basse température. La bande de roulement, directionnelle et symétrique, associe des pavés à géométrie variable et une disposition particulière des lamelles : le fabricant en attend une maniabilité accrue sur la neige et des distances de freinage réduites en conditions hivernales. Des rainures longitudinales, au nombre de deux ou de quatre selon la version, sont destinées à la tenue de route et au freinage sur route mouillée. Pirelli met aussi en avant des matériaux nouveaux, avec pour objectifs une consommation de carburant réduite et l’adhérence sur neige comme sur sol mouillé. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Cette référence : Pirelli Scorpion Winter en 325/35 R22 114W, pneu hiver, XL, marqué 3PMSF.
- 325 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 325 mm.
- 35 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 35 % de la largeur du pneu, soit environ 114 mm.
- R : construction radiale.
- 22 : le pneu se monte sur une jante de 22 pouces de diamètre.
- 114 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 1180 kg.
- W : indice de vitesse. Il correspond à une vitesse maximale de 270 km/h.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Pirelli Scorpion Winter en 325/35 R22 114W :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C, pour une valeur de 69 dB.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 1419737.
Bon à savoir
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 114 (1180 kg) et W (270 km/h).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Contrôlez que la dimension 325/35 R22 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Ce pneu marqué 3PMSF répond à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne lorsque les quatre roues du véhicule en sont équipées.
