Le modèle
L’EffeXSport TH202 est un pneu été de Triangle, que le fabricant présente comme sa nouvelle génération de pneus ultra haute performance (UHP). Triangle indique avoir revu l’ensemble du produit, de la structure au dessin de la bande de roulement et à la formule de gomme, avec pour ambition de concilier hautes performances et confort. Le mélange associe, selon le fabricant, un polymère fonctionnel, une résine à forte adhérence et une teneur élevée en silice : Triangle lui attribue la tenue de route et l’adhérence sur routes sèches et mouillées, ainsi qu’une consommation de carburant réduite. La marque met aussi en avant la résistance à l’usure, le silence de roulement et la capacité d’évacuation de l’eau. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Triangle Effexsport en 245/50 R20 105V, pneu été, XL.
- 245 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 245 mm.
- 50 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 50 %, soit environ 122 mm de flanc.
- R : carcasse de type radial.
- 20 : taille de la jante, soit 20 pouces de diamètre.
- 105 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 925 kg par pneu.
- V : indice de vitesse. Il correspond à une vitesse maximale de 240 km/h.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Triangle Effexsport en 245/50 R20 105V :
- Efficacité en carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, la première des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 72 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1760773.
Bon à savoir
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 105 (925 kg) et V (240 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
