Le modèle
Le Wintrac Pro+ est un pneu hiver de Vredestein, que la marque destine aux voitures et aux SUV à hautes performances. Vredestein met en avant la sécurité et le contrôle sur routes enneigées, et indique que ce modèle prolonge le travail mené sur son prédécesseur en matière de sécurité sur route humide. Pour cela, le fabricant cite un mélange de gomme à forte teneur en silice et en résine. La marque souligne aussi la tenue dans le temps, sur plusieurs hivers : selon elle, le mélange de polymères employé dans la bande de roulement limite l’usure et permet de parcourir davantage de kilomètres. Vredestein signale enfin une part accrue de matières premières durables, qu’elle relie à la réduction de l’empreinte carbone du pneu. Les marquages propres à la référence présentée ici sont rappelés dans la rubrique consacrée à la dimension. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Vredestein Wintrac Pro+ en 275/40 R20 106V, pneu hiver, version XL, marquage 3PMSF : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 275 : largeur nominale du pneu, soit 275 mm d’un flanc à l’autre.
- 40 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (40 %), soit environ 110 mm.
- R : structure radiale.
- 20 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 20 pouces.
- 106 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 950 kg.
- V : vitesse maximale associée à cet indice, 240 km/h.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Pour le pneu Vredestein Wintrac Pro+ en 275/40 R20 106V, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité en carburant : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : 71 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2031692.
Bon à savoir
- Contrôlez que la dimension 275/40 R20 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Remplacez de préférence vos pneus par paire, avec le même modèle : sur un même essieu, la dimension et la structure doivent être identiques.
- Indices de ce Wintrac Pro+ : 106 (950 kg) et V (240 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux d’origine.
- Au titre de la loi Montagne, un véhicule remplit l’obligation d’équipement hivernal avec des pneus lorsque ses quatre roues portent des pneus marqués 3PMSF.
