Le modèle
Le Scorpion Winter est un pneu hiver de Pirelli destiné aux SUV et aux crossovers haut de gamme ; la marque le résume par la formule « contrôle hivernal pour SUV ». Pirelli indique qu’il vise des performances élevées en conditions hivernales, sur routes enneigées comme sur chaussée humide ou sèche à basse température. La bande de roulement, directionnelle et symétrique, associe des pavés à géométrie variable et une disposition particulière des lamelles : le fabricant en attend une maniabilité accrue sur la neige et des distances de freinage réduites en conditions hivernales. Des rainures longitudinales, au nombre de deux ou de quatre selon la version, sont destinées à la tenue de route et au freinage sur route mouillée. Pirelli met aussi en avant des matériaux nouveaux, avec pour objectifs une consommation de carburant réduite et l’adhérence sur neige comme sur sol mouillé. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Le marquage 285/40 R22 110W du pneu Pirelli Scorpion Winter (pneu hiver, renforcé XL, porteur du marquage 3PMSF) se lit ainsi :
- 285 : largeur nominale du pneu, soit 285 mm d’un flanc à l’autre.
- 40 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 40 % de la largeur du pneu, soit environ 114 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 22 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22 pouces).
- 110 : indice de charge ; il équivaut à 1060 kg au maximum par pneu.
- W : indice de vitesse. Il correspond à une vitesse maximale de 270 km/h.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Pirelli Scorpion Winter en 285/40 R22 110W indique :
- Carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit extérieur : 71 dB, soit la classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 1939704.
Bon à savoir
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 110 (1060 kg) et W (270 km/h).
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
