Le modèle
L’Eagle F1 Asymmetric 6 est un pneu été de Goodyear, que la marque classe parmi ses pneus sportifs à hautes performances pour voitures de tourisme et qu’elle déclare compatible avec les véhicules électriques. Goodyear indique qu’il vise un niveau de performance élevé sur route sèche comme sur sol mouillé. Deux technologies sont nommées par le fabricant. La première, Dry Contact Plus, fait varier la surface de contact du pneu selon la route et la façon de conduire. La seconde, Wet Braking Pro, repose sur un micro-contact renforcé avec la chaussée, au service du freinage et de l’adhérence sous la pluie. La marque souligne aussi la réduction du bruit perçu dans l’habitacle, qu’elle présente comme un élément de confort pendant la conduite. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Cette référence : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 235/55 R19 105T, pneu été, version XL.
- 235 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 235 mm.
- 55 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (55 %), soit environ 129 mm.
- R : structure radiale.
- 19 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 19 pouces.
- 105 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 925 kg.
- T : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 190 km/h au maximum.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 235/55 R19 105T affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur sol mouillé : classe A, la première des cinq classes, de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C, pour une valeur de 69 dB.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 1989157.
Bon à savoir
- Contrôlez que la dimension 235/55 R19 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour cet Eagle F1 Asymmetric 6, 105 (925 kg) et T (190 km/h).
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
