Le modèle
Le P Zero E est un pneu de Pirelli conçu, selon la marque, pour les véhicules électrifiés et haut de gamme ; elle le résume par l’association de la performance et de l’efficacité. Pirelli décrit une bande de roulement dont les rainures ont été repositionnées pour mieux évacuer l’eau, au profit de l’adhérence sur sol mouillé, et dont les blocs, plus larges, supportent davantage le couple des véhicules électriques. Les rainures ont aussi été resserrées afin d’adoucir le contact des pavés avec le sol et d’améliorer le confort acoustique. Le fabricant met en avant la technologie RunForward, qu’il indique avoir intégrée aux dimensions disponibles au lancement du modèle : elle permet, après une crevaison, de continuer à rouler à vitesse réduite sur une distance limitée. Pirelli rappelle enfin que le marquage ELECT, lorsqu’il figure sur le flanc, identifie ses pneus mis au point pour les voitures électriques et les hybrides rechargeables à hautes performances. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Pirelli P Zero E en 315/40 R21 115Y, pneu été, version XL.
- 315 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (315 mm).
- 40 : série. Le flanc a une hauteur égale à 40 % de la largeur, ce qui donne environ 126 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 21 : taille de la jante, soit 21 pouces de diamètre.
- 115 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 1215 kg.
- Y : vitesse associée à cet indice, 300 km/h.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
Étiquette européenne
Pour le pneu Pirelli P Zero E en 315/40 R21 115Y, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit extérieur : 72 dB, soit la classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 2182677.
Bon à savoir
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 115 (1215 kg) et Y (300 km/h).
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, en période hivernale, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
