Le modèle
Le Blue Response TG est un pneu été de Dunlop pour voitures et SUV. La marque le destine à tous les types de véhicules, thermiques ou électriques, et le présente comme un produit équilibré entre sécurité et confort, stable et maîtrisable sur le sec comme sur le mouillé. Dunlop décrit des nervures réparties en 3 zones de rigidité variable, pour la stabilité à vitesse de croisière et la tenue en virage, et des rainures latérales dont l’angle et la forme rigidifient le pneu en virage et au freinage. Ces rainures sont en outre décalées afin de réduire le bruit. Le mélange de gomme contient un polymère que le fabricant associe au contact avec la route et à une usure limitée ; Dunlop met aussi en avant le confort de roulage et le kilométrage. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Le marquage 215/40 R17 87W du pneu Dunlop Blue Response TG (pneu été, version XL) se lit ainsi :
- 215 : largeur du pneu, soit 215 mm.
- 40 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 40 %, soit environ 86 mm de flanc.
- R : pneu à structure radiale.
- 17 : le pneu se monte sur une jante de 17 pouces de diamètre.
- 87 : indice de charge, soit 545 kg au maximum par pneu.
- W : indice de vitesse. Il correspond à une vitesse maximale de 270 km/h.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Dunlop Blue Response TG en 215/40 R17 87W :
- Carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Freinage sur sol mouillé : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : 70 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 2487749.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 87 (545 kg) et W (270 km/h).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
