Le modèle
Le Roadhawk est un pneu été de Firestone, que la marque résume par une promesse : des performances qui durent. Firestone part d’un constat, les qualités d’un pneu s’érodent au fil de son usure, et indique que le Roadhawk conserve ses caractéristiques dans les conditions de circulation du quotidien : pluie, trafic dense, freinages soudains et vitesses autoroutières. L’objectif affiché est que le conducteur retrouve, pendant toute la durée de vie du pneu, le niveau de performance sur lequel il compte. La marque met particulièrement en avant l’adhérence sur sol mouillé de ce modèle. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les classes de l’étiquette européenne, notamment celle de l’adhérence sur sol mouillé, varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Firestone Roadhawk en 235/50 R18 101Y, pneu été, version XL.
- 235 : largeur du pneu, soit 235 mm.
- 50 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 50 %, soit environ 118 mm de flanc.
- R : pneu à structure radiale.
- 18 : diamètre de jante, exprimé en pouces (18 pouces).
- 101 : capacité de charge, soit 825 kg au plus par pneu.
- Y : vitesse associée à cet indice, 300 km/h.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Firestone Roadhawk, 235/50 R18 101Y) :
- Efficacité en carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe A, la première des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit extérieur : 71 dB, soit la classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 382874.
Bon à savoir
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 101 (825 kg) et Y (300 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
