Le modèle
Pneu été de la marque Atlander, le LA XSP ATL36 est destiné aux voitures de tourisme. Au catalogue XL Pneus, ce modèle se décline en 14 dimensions, sur des jantes de 16 à 19 pouces, pour des largeurs de 195 à 245 mm. Atlander est une marque classée dans la gamme budget par XL Pneus. Sur l’étiquette européenne, ces références sont toutes en classe C pour l’efficacité en carburant et en classe B pour l’adhérence sur sol mouillé, avec un bruit de roulement extérieur de 72 dB. Comme les autres pneus été, il n’est pas prévu pour la neige ni le verglas : il est conçu pour les routes sèches ou mouillées, hors période hivernale. Dimension, indices de charge et de vitesse, étiquette européenne : les rubriques ci-dessous donnent les valeurs de la référence présentée ici, qui varient d’une dimension à l’autre.
Cette dimension en détail
Cette référence : Atlander LA XSP ATL36 en 225/55 R17 101W, pneu été.
- 225 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 225 mm.
- 55 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 55 % de la largeur du pneu, soit environ 124 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 17 : le pneu se monte sur une jante de 17 pouces de diamètre.
- 101 : capacité de charge, soit 825 kg au plus par pneu.
- W : symbole de vitesse, qui équivaut à 270 km/h au maximum.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Atlander LA XSP ATL36 en 225/55 R17 101W :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe C, à égale distance de A et de E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Sol mouillé : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit extérieur : 72 dB, soit la classe C, le niveau le plus élevé de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2243351.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 101 (825 kg) et W (270 km/h).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).