Le modèle
Le Bravuris 5HM est un pneu de Barum conçu autour d’un mélange de gomme que la marque appelle « High Mileage » (kilométrage élevé). Barum met en avant trois qualités : le kilométrage, une faible résistance au roulement et une adhérence fiable. Selon le fabricant, ce mélange fait appel à une nouvelle technologie de polymères qui accroît la résistance à l’abrasion. La nervure centrale, associée à des rainures latérales et à des lamelles retravaillées, vise un roulement régulier ; la position des nervures équilibre la rigidité et la pression au sol, ce qui aide à éviter une usure irrégulière. Des blocs fermés sur les deux côtés et des lamelles imbriquées, que Barum indique avoir brevetées, rigidifient la sculpture au profit de l’adhérence et du contrôle de la direction. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Barum Bravuris 5HM en 225/50 R18 99W, pneu été, version renforcée XL : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 225 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 225 mm.
- 50 : série. La hauteur du flanc représente 50 % de la largeur, soit environ 112 mm.
- R : structure radiale.
- 18 : diamètre de jante, exprimé en pouces (18 pouces).
- 99 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 775 kg par pneu.
- W : indice de vitesse, soit 270 km/h au maximum.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Pour le pneu Barum Bravuris 5HM en 225/50 R18 99W, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : 72 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1259661.
Bon à savoir
- Contrôlez que la dimension 225/50 R18 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Comparez les indices de cette référence, 99 (775 kg) et W (270 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
