Le modèle
Le Bravuris 5HM est un pneu de Barum conçu autour d’un mélange de gomme que la marque appelle « High Mileage » (kilométrage élevé). Barum met en avant trois qualités : le kilométrage, une faible résistance au roulement et une adhérence fiable. Selon le fabricant, ce mélange fait appel à une nouvelle technologie de polymères qui accroît la résistance à l’abrasion. La nervure centrale, associée à des rainures latérales et à des lamelles retravaillées, vise un roulement régulier ; la position des nervures équilibre la rigidité et la pression au sol, ce qui aide à éviter une usure irrégulière. Des blocs fermés sur les deux côtés et des lamelles imbriquées, que Barum indique avoir brevetées, rigidifient la sculpture au profit de l’adhérence et du contrôle de la direction. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 225/35 R18 87Y du pneu Barum Bravuris 5HM (pneu été, version XL) :
- 225 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 225 mm.
- 35 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (35 %), soit environ 79 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 18 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 18 pouces.
- 87 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 545 kg.
- Y : indice de vitesse, qui correspond à 300 km/h.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Barum Bravuris 5HM, 225/35 R18 87Y) :
- Efficacité énergétique : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 72 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 491602.
Bon à savoir
- Remplacez de préférence vos pneus par paire, avec le même modèle : sur un même essieu, la dimension et la structure doivent être identiques.
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 87 (545 kg) et Y (300 km/h).
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
