Le modèle
L’Eagle F1 Asymmetric 3 est un pneu été de la marque Goodyear, destiné aux voitures de tourisme et aux SUV. XL Pneus classe la marque Goodyear dans la gamme premium. Le catalogue XL Pneus référence 41 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 17 à 22 pouces et des largeurs de 205 à 305 mm. Ces dimensions correspondent à 114 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe allant de A à D en efficacité en carburant et une classe qui va de A à C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 68 à 75 dB. La mention XL (version renforcée) figure sur 84 références sur 114. Le roulage à plat (runflat) concerne 36 références sur 114. En tant que pneu été, il est conçu pour les routes sèches ou mouillées, hors période hivernale ; il n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge et de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 205/40 R18 86W du pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (pneu été, XL, version runflat) :
- 205 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (205 mm).
- 40 : série. La hauteur du flanc représente 40 % de la largeur, soit environ 82 mm.
- R : structure radiale.
- 18 : le pneu se monte sur une jante de 18 pouces de diamètre.
- 86 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 530 kg.
- W : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 270 km/h au maximum.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
- Runflat (roulage à plat) : oui.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, 205/40 R18 86W) :
- Efficacité énergétique : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 70 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 529979.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 86 (530 kg) et W (270 km/h).
- Remplacez de préférence vos pneus par paire, avec le même modèle : sur un même essieu, la dimension et la structure doivent être identiques.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
