Le modèle
Le P Zero R est un pneu été ultra haute performance de Pirelli, destiné aux sportives, aux berlines GT et aux super SUV. La marque le présente comme un pneu de sportivité au quotidien, mis au point avec les constructeurs automobiles à partir de son expérience du sport automobile. Pirelli indique l’avoir conçu pour une maniabilité précise et une direction réactive, et attribue à son mélange de gomme une large fenêtre d’adhérence, constante dans le temps. La bande de roulement s’inspire des pneus slicks ; ses fines rainures centrales évacuent l’eau pour conserver le contrôle sur sol mouillé. Certaines dimensions reçoivent en outre les technologies Elect, PNCS ou RunForward de la marque. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Le marquage 275/30 R20 97Y du pneu Pirelli P Zero R (pneu été, version renforcée XL) se lit ainsi :
- 275 : largeur du pneu, soit 275 mm.
- 30 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (30 %), soit environ 82 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 20 : taille de la jante, soit 20 pouces de diamètre.
- 97 : capacité de charge, soit 730 kg au plus par pneu.
- Y : indice de vitesse. Il correspond à 300 km/h.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Pour le pneu Pirelli P Zero R en 275/30 R20 97Y, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Carburant : classe D, la quatrième des cinq classes, de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : classe A, le niveau le plus bas de l’échelle de bruit, qui va de A à C, pour une valeur de 69 dB.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 595466.
Bon à savoir
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Comparez les indices de cette référence, 97 (730 kg) et Y (300 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
