Le modèle
Le Pilot Sport 4 S est un pneu été que Michelin range dans sa catégorie « Super Sport ». La marque indique l’avoir conçu pour la route et pour un usage occasionnel sur circuit. Elle met en avant une direction très réactive, au service d’un contrôle précis du véhicule, et résume les qualités du modèle en quatre termes : contrôle, stabilité, sécurité et longévité, qu’elle attribue aux technologies de la gamme Pilot Sport. Michelin cite en particulier la technologie Bi-Compound, destinée aux performances sur circuit et aux sensations de conduite, sur sol sec comme sur sol mouillé. Pour l’usage sur piste, le fabricant souligne trois aspects : le temps au tour sur sol sec, le freinage et l’endurance au fil des tours. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 255/30 R20 92Y du pneu Michelin Pilot Sport 4 S (pneu été, version renforcée XL, runflat) :
- 255 : largeur nominale du pneu, soit 255 mm d’un flanc à l’autre.
- 30 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 30 %, soit environ 76 mm de flanc.
- R : pneu à structure radiale.
- 20 : diamètre de la jante, soit 20 pouces.
- 92 : capacité de charge, soit 630 kg au plus par pneu.
- Y : vitesse associée à cet indice, 300 km/h.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
- Runflat : oui, il s’agit d’une version à roulage à plat. Michelin indique que les flancs renforcés d’un pneu runflat aident à porter le poids du véhicule et permettent de continuer à rouler après une perte de pression.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Michelin Pilot Sport 4 S en 255/30 R20 92Y indique :
- Efficacité énergétique : classe D, l’avant-dernier niveau de l’échelle, qui va de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Niveau sonore extérieur : 71 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 409668.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 92 (630 kg) et Y (300 km/h).
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, en période hivernale, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
- Recommandations de Michelin pour les pneus runflat : ne les monter que sur un véhicule qui en était équipé d’origine et qui dispose d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ; un pneu runflat Michelin ne se répare qu’une seule fois, par un professionnel.
