Le modèle
L’Eagle F1 Asymmetric 5 est un pneu été de Goodyear à vocation sportive. La marque le décrit comme un pneu polyvalent qui, sur route sèche comme sur route mouillée, freine sur une distance plus courte et abaisse la consommation de carburant. Goodyear met en avant la stabilité du pneu, due à une liaison ferme entre la carcasse et la bande de roulement, et une transmission très précise des actions du conducteur sur route sèche. Le mélange de gomme à base de silice travaille le freinage, et la surface de contact s’agrandit lors du freinage, au bénéfice de la tenue de route. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Le marquage 265/40 R21 105H du pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (pneu été, XL, roulage à plat) se lit ainsi :
- 265 : largeur du pneu, soit 265 mm.
- 40 : série. Le flanc a une hauteur égale à 40 % de la largeur, ce qui donne environ 106 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 21 : le pneu se monte sur une jante de 21 pouces de diamètre.
- 105 : indice de charge ; il équivaut à 925 kg au maximum par pneu.
- H : symbole de vitesse, qui équivaut à 210 km/h au maximum.
- Roulage à plat (runflat) : oui.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 en 265/40 R21 105H :
- Efficacité énergétique : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Niveau sonore extérieur : 71 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 531311.
Bon à savoir
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour cet Eagle F1 Asymmetric 5, 105 (925 kg) et H (210 km/h).
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.