Le modèle
L’Eagle F1 SuperSport est un pneu été de Goodyear destiné aux voitures de sport. La marque le dit inspiré des pneus de course automobile et mis au point en priorité pour les routes sèches, tout en annonçant de bonnes performances sur chaussée mouillée. Goodyear décrit un pneu doté de nervures profilées rigides et de flancs plus rigides, auxquels s’ajoutent des sculptures extérieures à orientation fermée, pensées pour la tenue en courbe et sur sol sec. Le fabricant met en avant la réactivité, la stabilité et la tenue de route en virage de ce modèle. Il signale aussi une technologie de protection de jante : un rebord épais, à la base du flanc, protège la jante et le pneu des coups de trottoir. En tant que pneu été, il est conçu pour les routes sèches ou mouillées, hors période hivernale ; il n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 225/40 R18 92Y du pneu Goodyear Eagle F1 SuperSport (pneu été, version XL) :
- 225 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (225 mm).
- 40 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (40 %), soit environ 90 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 18 : taille de la jante, soit 18 pouces de diamètre.
- 92 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 630 kg.
- Y : symbole de vitesse, qui équivaut à 300 km/h.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
Étiquette européenne
Le pneu Goodyear Eagle F1 SuperSport en 225/40 R18 92Y affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité énergétique : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C, pour une valeur de 72 dB.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 531177.
Bon à savoir
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour cet Eagle F1 SuperSport, 92 (630 kg) et Y (300 km/h).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Loi Montagne : ce pneu été ne permet pas de remplir l’obligation d’équipement hivernal. Dans les communes concernées et pendant la période hivernale, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
