Le modèle
L’UltraContact est un pneu de Continental que la marque présente autour de trois thèmes : le kilométrage, la robustesse et la sécurité. Pour le kilométrage, Continental met en avant un mélange de gomme appelé YellowChili et un dessin de profil harmonisé, dont le fabricant attend une grande longévité et un comportement sûr et équilibré. Pour la robustesse, la marque décrit un renfort de protection intégral : la carcasse, épaisse, protège le pneu des dommages rencontrés lors des trajets quotidiens, y compris sur les routes en mauvais état. Pour la sécurité sous la pluie, de nombreuses lamelles de forme spécifique améliorent l’évacuation de l’eau et raccourcissent les distances de freinage, tandis que des réducteurs de bruit logés dans les rainures abaissent le niveau sonore dans l’habitacle. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 185/60 R14 82H pour ce pneu Continental UltraContact (pneu été) :
- 185 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (185 mm).
- 60 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 60 %, soit environ 111 mm de flanc.
- R : pneu à structure radiale.
- 14 : le pneu se monte sur une jante de 14 pouces de diamètre.
- 82 : indice de charge, soit 475 kg au maximum par pneu.
- H : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 210 km/h au maximum.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Continental UltraContact en 185/60 R14 82H :
- Efficacité en carburant : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 70 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 710430.
Bon à savoir
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour cet UltraContact, 82 (475 kg) et H (210 km/h).
- Contrôlez que la dimension 185/60 R14 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- En zone soumise à la loi Montagne, ce pneu été ne suffit pas pendant la période hivernale : il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
