Le modèle
L’Eagle F1 Asymmetric 5 est un pneu été de Goodyear à vocation sportive. La marque le décrit comme un pneu polyvalent qui, sur route sèche comme sur route mouillée, freine sur une distance plus courte et abaisse la consommation de carburant. Goodyear met en avant la stabilité du pneu, due à une liaison ferme entre la carcasse et la bande de roulement, et une transmission très précise des actions du conducteur sur route sèche. Le mélange de gomme à base de silice travaille le freinage, et la surface de contact s’agrandit lors du freinage, au bénéfice de la tenue de route. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Cette référence : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 en 235/60 R18 103T, pneu été.
- 235 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (235 mm).
- 60 : série. Le flanc a une hauteur égale à 60 % de la largeur, ce qui donne environ 141 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 18 : taille de la jante, soit 18 pouces de diamètre.
- 103 : indice de charge ; il équivaut à 875 kg au maximum par pneu.
- T : indice de vitesse. Il correspond à une vitesse maximale de 190 km/h.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 235/60 R18 103T) :
- Carburant : classe A, la première des cinq classes, de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la classe du milieu, entre A et C, pour une valeur de 69 dB.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 863188.
Bon à savoir
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour cet Eagle F1 Asymmetric 5, 103 (875 kg) et T (190 km/h).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
