Le modèle
Le Roadhawk est un pneu été de Firestone, que la marque résume par une promesse : des performances qui durent. Firestone part d’un constat, les qualités d’un pneu s’érodent au fil de son usure, et indique que le Roadhawk conserve ses caractéristiques dans les conditions de circulation du quotidien : pluie, trafic dense, freinages soudains et vitesses autoroutières. L’objectif affiché est que le conducteur retrouve, pendant toute la durée de vie du pneu, le niveau de performance sur lequel il compte. La marque met particulièrement en avant l’adhérence sur sol mouillé de ce modèle. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les classes de l’étiquette européenne, notamment celle de l’adhérence sur sol mouillé, varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Firestone Roadhawk en 185/60 R15 84T, pneu été.
- 185 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 185 mm.
- 60 : série. Le flanc a une hauteur égale à 60 % de la largeur, ce qui donne environ 111 mm.
- R : structure radiale.
- 15 : le pneu se monte sur une jante de 15 pouces de diamètre.
- 84 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 500 kg.
- T : indice de vitesse. Il correspond à une vitesse maximale de 190 km/h.
Étiquette européenne
Le pneu Firestone Roadhawk en 185/60 R15 84T affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C, pour une valeur de 70 dB.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 382858.
Bon à savoir
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 84 (500 kg) et T (190 km/h).
- En zone soumise à la loi Montagne, ce pneu été ne suffit pas pendant la période hivernale : il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
