Le modèle
Le Pilot Sport 4 est présenté par Michelin comme un pneu route été haute performance, dont le comportement très précis lui permet de s’adapter à la route. La marque met en avant la technologie Dynamic Response, destinée à transmettre fidèlement les actions sur le volant jusqu’à la chaussée, pour une direction précise et réactive sur sol sec. Sa sculpture, qualifiée d’ultra-réactive par le fabricant, s’adapte en permanence au revêtement afin d’améliorer la zone de contact avec le sol et d’aider à garder le contrôle sur chaussée mouillée. Michelin souligne également la longévité de ce modèle. Le Pilot Sport 4 existe en version classique et en version runflat (roulage à plat) selon les dimensions : la rubrique consacrée à la dimension indique de quelle version il s’agit ici, et les conseils en fin de fiche rappellent les précautions propres aux pneus runflat.
Cette dimension en détail
Michelin Pilot Sport 4 en 225/45 R18 95Y, pneu été, XL, roulage à plat (runflat) : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 225 : largeur nominale du pneu, soit 225 mm d’un flanc à l’autre.
- 45 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 45 %, soit environ 101 mm de flanc.
- R : structure radiale.
- 18 : diamètre de jante, exprimé en pouces (18 pouces).
- 95 : capacité de charge, soit 690 kg au plus par pneu.
- Y : indice de vitesse ; il est associé à 300 km/h.
- Runflat : oui, il s’agit d’une version à roulage à plat. Selon Michelin, les flancs renforcés d’un pneu runflat portent le poids du véhicule et permettent de continuer à rouler après une perte de pression.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Michelin Pilot Sport 4 en 225/45 R18 95Y indique :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C, pour une valeur de 71 dB.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 410748.
Bon à savoir
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Indices de ce Pilot Sport 4 : 95 (690 kg) et Y (300 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux d’origine.
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
- Recommandations de Michelin pour les pneus runflat : ne les monter que sur un véhicule qui en était équipé d’origine et qui dispose d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ; un pneu runflat Michelin ne se répare qu’une seule fois, par un professionnel.
