Le modèle
Le RainSport 5 est le pneu été d’Uniroyal, marque du groupe Continental, pensé en priorité pour la maîtrise sur sols glissants. Uniroyal y a développé la technologie Shark Skin, qui donne à la bande de roulement un effet « peau de requin » pour aider l’eau à s’évacuer des rainures et limiter le risque d’aquaplaning. Ses lamelles Aqua-Twist sont conçues pour maintenir les performances sur sol mouillé pendant toute la durée de vie de la bande de roulement. Le fabricant indique aussi que le mélange de gomme présente un faible taux d’abrasion, que des épaules plus rigides limitent l’usure et que la sculpture répartit la pression de façon uniforme sur l’empreinte au sol. Enfin, la base plus rigide des nervures centrales et les épaules extérieures renforcées apportent de la stabilité en virage, par temps sec comme sous la pluie.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 205/40 R18 86Y du pneu Uniroyal RainSport 5 (pneu été, version renforcée XL) :
- 205 : largeur nominale du pneu, soit 205 mm d’un flanc à l’autre.
- 40 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 40 %, soit environ 82 mm de flanc.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 18 : taille de la jante, soit 18 pouces de diamètre.
- 86 : indice de charge, soit 530 kg au maximum par pneu.
- Y : symbole de vitesse, qui équivaut à 300 km/h.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Uniroyal RainSport 5, 205/40 R18 86Y) :
- Carburant : classe D, juste avant E sur l’échelle de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Freinage sur sol mouillé : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C, pour une valeur de 72 dB.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1259622.
Bon à savoir
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Contrôlez que la dimension 205/40 R18 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 86 (530 kg) et Y (300 km/h).
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
