Le modèle
L’Eagle F1 Asymmetric 2 fait partie des pneus été de la marque Goodyear ; il est destiné aux voitures de tourisme. La marque Goodyear est rangée dans la gamme premium au catalogue XL Pneus. Au catalogue XL Pneus, ce modèle se décline en 29 dimensions, sur des jantes de 16 à 20 pouces, pour des largeurs de 205 à 305 mm. Soit 58 références en tout. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe située entre C et D en efficacité en carburant et une classe allant de A à C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 68 à 74 dB. La version renforcée XL concerne 28 références sur 58. On compte 17 références en version runflat (roulage à plat) sur 58. Un pneu été est conçu pour rouler sur routes sèches ou mouillées en dehors de la période hivernale ; il n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge et de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 225/40 R18 92W pour ce pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (pneu été, version XL, roulage à plat (runflat)) :
- 225 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 225 mm.
- 40 : série. Le flanc a une hauteur égale à 40 % de la largeur, ce qui donne environ 90 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 18 : diamètre de jante, exprimé en pouces (18 pouces).
- 92 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 630 kg.
- W : vitesse maximale associée à cet indice, 270 km/h.
- Runflat (roulage à plat) : oui.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 en 225/40 R18 92W :
- Efficacité en carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 69 dB, classe A, la moins bruyante des trois classes, de A à C.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 529618.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 92 (630 kg) et W (270 km/h).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
