Le modèle
Le PremiumContact 6 est un pneu de Continental, que la marque présente autour de trois thèmes : sécurité, confort et maniabilité. Pour la sécurité, Continental met en avant un mélange de gomme enrichi en silice, destiné au freinage sur sol mouillé. Pour le confort et la longévité, le fabricant indique avoir sélectionné de nouveaux polymères, au bénéfice de la rigidité de la gomme, de la surface de contact avec le sol et de la durabilité de la bande de roulement ; il en attend à la fois davantage de kilomètres et davantage de confort. Pour la maniabilité, la marque décrit un dessin asymétrique composé de macroblocs, conçu pour donner plus de contrôle au volant et que Continental associe à une conduite d’inspiration sportive. Les indices de charge et de vitesse, ainsi que les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Cette référence : Continental PremiumContact 6 en 205/40 R18 86W, pneu été, version renforcée XL.
- 205 : largeur nominale du pneu, soit 205 mm d’un flanc à l’autre.
- 40 : série. La hauteur du flanc représente 40 % de la largeur, soit environ 82 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 18 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 18 pouces.
- 86 : indice de charge, soit 530 kg au maximum par pneu.
- W : vitesse maximale associée à cet indice, 270 km/h.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Continental PremiumContact 6 en 205/40 R18 86W :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : 72 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 482876.
Bon à savoir
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 86 (530 kg) et W (270 km/h).
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, en période hivernale, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
