Le modèle
L’Eagle F1 SuperSport est un pneu été de Goodyear destiné aux voitures de sport. La marque le dit inspiré des pneus de course automobile et mis au point en priorité pour les routes sèches, tout en annonçant de bonnes performances sur chaussée mouillée. Goodyear décrit un pneu doté de nervures profilées rigides et de flancs plus rigides, auxquels s’ajoutent des sculptures extérieures à orientation fermée, pensées pour la tenue en courbe et sur sol sec. Le fabricant met en avant la réactivité, la stabilité et la tenue de route en virage de ce modèle. Il signale aussi une technologie de protection de jante : un rebord épais, à la base du flanc, protège la jante et le pneu des coups de trottoir. En tant que pneu été, il est conçu pour les routes sèches ou mouillées, hors période hivernale ; il n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Le marquage 275/35 R21 103Y du pneu Goodyear Eagle F1 SuperSport (pneu été, version XL) se lit ainsi :
- 275 : largeur nominale du pneu, soit 275 mm d’un flanc à l’autre.
- 35 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 35 % de la largeur du pneu, soit environ 96 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 21 : taille de la jante, soit 21 pouces de diamètre.
- 103 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 875 kg.
- Y : indice de vitesse, qui correspond à 300 km/h.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Goodyear Eagle F1 SuperSport en 275/35 R21 103Y :
- Efficacité en carburant : classe C, à égale distance de A et de E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit extérieur : 73 dB, soit la classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 799213.
Bon à savoir
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour cet Eagle F1 SuperSport, 103 (875 kg) et Y (300 km/h).
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Loi Montagne : ce pneu été ne permet pas de remplir l’obligation d’équipement hivernal. Dans les communes concernées et pendant la période hivernale, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
