Le modèle
Le SportContact 7 est un pneu de la gamme SportContact de Continental. La marque articule sa présentation autour de trois idées : un dessin adaptatif, une évolution du mélange de gomme BlackChili et une conception sur mesure. Continental indique que le dessin de la bande de roulement, qualifié d’évolutif, vise un comportement sûr sur route sèche comme sur route mouillée, y compris à vitesse élevée. Le fabricant met en avant l’équilibre entre une structure rigide, une sculpture sportive et un composé BlackChili souple : il en attend un niveau de performance élevé et un kilométrage en hausse par rapport aux générations précédentes. Le SportContact 7 est aussi décrit comme le premier pneu de la marque conçu sur mesure pour différentes catégories et différents poids de véhicules. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Cette référence : Continental SportContact 7 en 215/40 R18 89Y, pneu été, version XL.
- 215 : largeur du pneu, soit 215 mm.
- 40 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 40 % de la largeur du pneu, soit environ 86 mm.
- R : construction radiale.
- 18 : diamètre de la jante, soit 18 pouces.
- 89 : indice de charge, soit 580 kg au maximum par pneu.
- Y : indice de vitesse ; il est associé à 300 km/h.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Continental SportContact 7, 215/40 R18 89Y) :
- Efficacité énergétique : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur sol mouillé : classe A, la première des cinq classes, de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : 72 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 733897.
Bon à savoir
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 89 (580 kg) et Y (300 km/h).
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
