Le modèle
Le Pilot Sport 5 est le pneu été sport de Michelin destiné à la route ; la marque le présente comme la cinquième génération de sa lignée sport été et indique l’avoir conçu pour un haut niveau de réactivité et de précision. Sa bande de roulement associe deux dessins, selon un principe que le fabricant appelle Dual Sport Tread Design : côté intérieur, de larges rainures longitudinales évacuent l’eau pour préserver la motricité sur chaussée mouillée ; côté extérieur, des pains de gomme rigides travaillent l’adhérence sur sol sec. Michelin met aussi en avant la technologie Dynamic Response, qui renforce la transmission des actions du conducteur jusqu’à la route, et la technologie MaxTouch, qui répartit de façon homogène les efforts d’accélération, de freinage et de virage afin de prolonger la durée de vie de la bande de roulement. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 225/40 R19 93Y pour ce pneu Michelin Pilot Sport 5 (pneu été, renforcé XL) :
- 225 : largeur nominale du pneu, soit 225 mm d’un flanc à l’autre.
- 40 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (40 %), soit environ 90 mm.
- R : structure radiale.
- 19 : diamètre de la jante, soit 19 pouces.
- 93 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 650 kg.
- Y : symbole de vitesse, qui équivaut à 300 km/h.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Pour le pneu Michelin Pilot Sport 5 en 225/40 R19 93Y, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Sol mouillé : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la classe du milieu, entre A et C, pour une valeur de 72 dB.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1952802.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 93 (650 kg) et Y (300 km/h).
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
