Le modèle
L’Ultrac Pro est un pneu été de Vredestein à vocation sportive. La marque le présente comme un pneu plus sportif que les profils dits « sportifs » et plus confortable que les profils dits « confort ». Vredestein met en avant une conduite sportive qui reste maîtrisée à des vitesses très élevées, grâce à une construction du talon repensée, et un confort de roulage accru par une zone de flexion plus large sur le flanc. Pour la sécurité, le fabricant décrit un mélange de gomme de nouvelle génération et une empreinte au sol plus ovale, auxquels il associe des freinages raccourcis, sur le sec comme sur l’humide. Il indique enfin qu’une construction allégée abaisse la résistance au roulement, donc la consommation de carburant ou d’énergie de la batterie. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : celles de cette référence sont indiquées plus bas.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 215/40 R18 89Y pour ce pneu Vredestein Ultrac Pro (pneu été, version XL) :
- 215 : largeur nominale du pneu, soit 215 mm d’un flanc à l’autre.
- 40 : série. Le flanc a une hauteur égale à 40 % de la largeur, ce qui donne environ 86 mm.
- R : construction radiale.
- 18 : diamètre de la jante, soit 18 pouces.
- 89 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 580 kg par pneu.
- Y : indice de vitesse. Il correspond à 300 km/h.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Vredestein Ultrac Pro en 215/40 R18 89Y :
- Efficacité en carburant : classe D, l’avant-dernier niveau de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur sol mouillé : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit extérieur : 72 dB, soit la classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2201363.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 89 (580 kg) et Y (300 km/h).
- Remplacez de préférence vos pneus par paire, avec le même modèle : sur un même essieu, la dimension et la structure doivent être identiques.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- En zone soumise à la loi Montagne, ce pneu été ne suffit pas pendant la période hivernale : il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
