Le modèle
Pneu été de la marque Imperial, l’ECOSPORT2 est destiné aux voitures de tourisme et aux SUV. Dans le catalogue XL Pneus, Imperial figure dans la gamme budget. Il figure au catalogue XL Pneus en 73 dimensions, avec des jantes de 15 à 20 pouces et des largeurs de 165 à 285 mm. L’ensemble représente 79 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe comprise entre C et D en efficacité en carburant et la classe B en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui est de 71 dB. La version renforcée XL concerne 69 références sur 79. Un pneu été est conçu pour rouler sur routes sèches ou mouillées en dehors de la période hivernale ; il n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge et de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Le marquage 215/40 R18 89Y du pneu Imperial ECOSPORT2 (pneu été, version renforcée XL) se lit ainsi :
- 215 : largeur nominale du pneu, soit 215 mm d’un flanc à l’autre.
- 40 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 40 %, soit environ 86 mm de flanc.
- R : structure radiale.
- 18 : diamètre de jante, exprimé en pouces (18 pouces).
- 89 : capacité de charge, soit 580 kg au plus par pneu.
- Y : indice de vitesse, qui correspond à 300 km/h.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Imperial ECOSPORT2 en 215/40 R18 89Y :
- Efficacité en carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 71 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 517393.
Bon à savoir
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Contrôlez que la dimension 215/40 R18 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 89 (580 kg) et Y (300 km/h).
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
