Le modèle
L’Eagle F1 Asymmetric 5 est un pneu été de Goodyear à vocation sportive. La marque le décrit comme un pneu polyvalent qui, sur route sèche comme sur route mouillée, freine sur une distance plus courte et abaisse la consommation de carburant. Goodyear met en avant la stabilité du pneu, due à une liaison ferme entre la carcasse et la bande de roulement, et une transmission très précise des actions du conducteur sur route sèche. Le mélange de gomme à base de silice travaille le freinage, et la surface de contact s’agrandit lors du freinage, au bénéfice de la tenue de route. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 205/45 R17 88W pour ce pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (pneu été, version XL, version runflat) :
- 205 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 205 mm.
- 45 : série. La hauteur du flanc représente 45 % de la largeur, soit environ 92 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 17 : le pneu se monte sur une jante de 17 pouces de diamètre.
- 88 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 560 kg.
- W : symbole de vitesse, qui équivaut à 270 km/h au maximum.
- Runflat : cette référence est une version à roulage à plat.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 en 205/45 R17 88W indique :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Sol mouillé : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 69 dB, classe A, la première des trois classes de bruit, de A à C.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2306562.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour cet Eagle F1 Asymmetric 5, 88 (560 kg) et W (270 km/h).
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
