Le modèle
La marque Dunlop commercialise le SP Winter Sport 4D, un pneu hiver destiné aux voitures de tourisme et aux SUV. Ce modèle compte 24 dimensions au catalogue XL Pneus, pour des jantes de 16 à 21 pouces et des largeurs de 195 à 295 mm. Soit 40 références en tout. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe qui va de B à E en efficacité en carburant et une classe située entre B et D en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 69 à 75 dB. La mention XL (version renforcée) figure sur 15 références sur 40. Le marquage 3PMSF figure sur 38 références sur 40. On compte 8 références en version runflat (roulage à plat) sur 40. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge et de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Dunlop SP Winter Sport 4D en 255/40 R18 99V, pneu hiver, XL, porteur du marquage 3PMSF : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 255 : largeur du pneu, soit 255 mm.
- 40 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 40 % de la largeur du pneu, soit environ 102 mm.
- R : structure radiale.
- 18 : diamètre de jante, exprimé en pouces (18 pouces).
- 99 : indice de charge ; il équivaut à 775 kg au maximum par pneu.
- V : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 240 km/h au maximum.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Pour le pneu Dunlop SP Winter Sport 4D en 255/40 R18 99V, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe D, l’avant-dernier niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 73 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 529042.
Bon à savoir
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 99 (775 kg) et V (240 km/h).
- Contrôlez que la dimension 255/40 R18 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
