Le modèle
L’UltraGrip Performance 3 est un pneu hiver haute performance de Goodyear, conçu selon la marque pour les voitures de tourisme et les SUV. Goodyear indique l’avoir développé pour la traction et la tenue de route sur la neige, le verglas et les routes mouillées. Le fabricant met en avant deux éléments de la bande de roulement : des rainures placées au niveau de l’épaulement, qui sont prévues pour mieux accrocher dans la neige molle ou profonde, et des lamelles plus denses, dont l’agencement a été revu pour freiner et manœuvrer plus sûrement sur sol enneigé. Goodyear précise par ailleurs que ses pneus actuels sont conçus pour convenir aussi bien aux véhicules électriques qu’aux véhicules thermiques, ce que signale, selon la marque, le logo EV-Ready introduit sur le flanc de ses nouveaux pneus. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Cette référence : Goodyear UltraGrip Performance 3 en 175/65 R14 86T, pneu hiver, renforcé XL, avec marquage 3PMSF.
- 175 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 175 mm.
- 65 : série. La hauteur du flanc représente 65 % de la largeur, soit environ 114 mm.
- R : structure radiale.
- 14 : taille de la jante, soit 14 pouces de diamètre.
- 86 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 530 kg.
- T : indice de vitesse, soit 190 km/h au maximum.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Goodyear UltraGrip Performance 3 en 175/65 R14 86T :
- Carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Sol mouillé : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Niveau sonore extérieur : 70 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1182306.
Bon à savoir
- Contrôlez que la dimension 175/65 R14 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 86 (530 kg) et T (190 km/h).
- Au titre de la loi Montagne, un véhicule remplit l’obligation d’équipement hivernal avec des pneus lorsque ses quatre roues portent des pneus marqués 3PMSF.
