Le modèle
Le Roadhawk 2 est un pneu de Firestone pensé, selon la marque, pour les déplacements du quotidien : circulation dense, freinages appuyés et trajets sur autoroute. Firestone met en avant trois points : l’adhérence sur sol mouillé, ainsi qu’un kilométrage et une efficacité énergétique en progrès par rapport au modèle précédent. Le fabricant détaille plusieurs choix techniques. Les blocs d’épaulement, reliés entre eux, répartissent la pression de contact au profit de l’adhérence sous la pluie. Le mélange de gomme NanoPro-Tech est riche en silice. De nombreuses rainures et lamelles chanfreinées, associées à de larges pavés d’épaulement, facilitent l’évacuation de l’eau. La carcasse, allégée, emploie des tissus destinés à réduire la résistance au roulement. Firestone précise enfin que ce pneu a été conçu pour répondre aussi aux exigences des véhicules électriques. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Cette référence : Firestone Roadhawk 2 en 205/55 R17 95V, renforcé XL, avec marquage 3PMSF.
- 205 : largeur du pneu, soit 205 mm.
- 55 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (55 %), soit environ 113 mm.
- R : structure radiale.
- 17 : diamètre de jante, exprimé en pouces (17 pouces).
- 95 : capacité de charge, soit 690 kg au plus par pneu.
- V : indice de vitesse, soit 240 km/h au maximum.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Pour le pneu Firestone Roadhawk 2 en 205/55 R17 95V, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Sol mouillé : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 71 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 383116.
Bon à savoir
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour ce Roadhawk 2, 95 (690 kg) et V (240 km/h).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu permet de répondre à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne, à condition d’équiper les quatre roues.
