Le modèle
Le Blizzak LM005 est un pneu hiver de Bridgestone, conçu selon la marque pour la neige et pour les conditions humides. Bridgestone indique que sa bande de roulement réunit des lamelles de deux types, 2D et 3D : elles augmentent le contact avec la route et mordent dans la neige et le verglas, ce qui aide à garder la maîtrise du véhicule. Pour la pluie, le fabricant met en avant la technologie NanoPro-Tech, propre à Bridgestone : le mélange de gomme contient des particules d’accroche destinées à améliorer l’adhérence sur chaussée humide, et la marque en attend un freinage plus court. Comme tout pneu hiver, le Blizzak LM005 est prévu pour la saison froide ; les marquages propres à la référence présentée ici sont rappelés dans la rubrique consacrée à la dimension. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de cette référence figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 255/35 R21 98W pour ce pneu Bridgestone Blizzak LM005 (pneu hiver, version renforcée XL, porteur du marquage 3PMSF) :
- 255 : largeur du pneu, soit 255 mm.
- 35 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 35 %, soit environ 89 mm de flanc.
- R : carcasse de type radial.
- 21 : taille de la jante, soit 21 pouces de diamètre.
- 98 : capacité de charge, soit 750 kg au plus par pneu.
- W : indice de vitesse, soit 270 km/h au maximum.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Bridgestone Blizzak LM005 en 255/35 R21 98W :
- Efficacité en carburant : classe C, à égale distance de A et de E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 73 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 381995.
Bon à savoir
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 98 (750 kg) et W (270 km/h).
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
