Le modèle
Avec le WP 05 Arctictrekker, la marque Maxxis propose un pneu hiver destiné aux voitures de tourisme. Ce modèle compte 38 dimensions au catalogue XL Pneus, pour des jantes de 12 à 17 pouces et des largeurs de 135 à 225 mm. Dans le catalogue XL Pneus, Maxxis figure en milieu de gamme. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe située entre D et E en efficacité en carburant et la classe C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 69 à 72 dB. Versions renforcées XL : 14 références sur 38. Le marquage 3PMSF concerne 30 références sur 38. La gomme et la sculpture d’un pneu hiver sont prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge et de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Maxxis WP 05 Arctictrekker en 135/70 R15 70T, pneu hiver, marquage 3PMSF : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 135 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 135 mm.
- 70 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 70 %, soit environ 94 mm de flanc.
- R : pneu à structure radiale.
- 15 : taille de la jante, soit 15 pouces de diamètre.
- 70 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 335 kg.
- T : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 190 km/h au maximum.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Maxxis WP 05 Arctictrekker en 135/70 R15 70T indique :
- Efficacité en carburant : classe D, l’avant-dernier niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la classe du milieu, entre A et C, pour une valeur de 69 dB.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Bon à savoir
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour ce WP 05 Arctictrekker, 70 (335 kg) et T (190 km/h).
- Contrôlez que la dimension 135/70 R15 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
