Le modèle
La marque Dunlop commercialise le SP Winter Sport 4D, un pneu hiver destiné aux voitures de tourisme et aux SUV. Ce modèle compte 24 dimensions au catalogue XL Pneus, pour des jantes de 16 à 21 pouces et des largeurs de 195 à 295 mm. Soit 40 références en tout. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe qui va de B à E en efficacité en carburant et une classe située entre B et D en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 69 à 75 dB. La mention XL (version renforcée) figure sur 15 références sur 40. Le marquage 3PMSF figure sur 38 références sur 40. On compte 8 références en version runflat (roulage à plat) sur 40. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge et de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Dunlop SP Winter Sport 4D en 225/45 R18 95H, pneu hiver, version renforcée XL, marqué 3PMSF.
- 225 : largeur du pneu, soit 225 mm.
- 45 : série. Le flanc a une hauteur égale à 45 % de la largeur, ce qui donne environ 101 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 18 : diamètre de jante, exprimé en pouces (18 pouces).
- 95 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 690 kg par pneu.
- H : indice de vitesse, soit 210 km/h au maximum.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Le pneu Dunlop SP Winter Sport 4D en 225/45 R18 95H affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité énergétique : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 72 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 529429.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 95 (690 kg) et H (210 km/h).
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
